我國冷彎型鋼歷史上曾受到板帶材產(chǎn)量低的限制，因質(zhì)料短少展開緩慢，跟著近年來我國鋼鐵工業(yè)的大展開，板帶產(chǎn)量也大幅度前進(jìn)，這對深加工，特別對冷彎型鋼將是一次極好的時(shí)機(jī)，跟著我國鋼鐵工業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)工作的加快展開，對冷彎型鋼的需求也越來越大，我國冷彎型鋼正面臨著一場新的展開高潮。

經(jīng)過許多的信息收集和調(diào)查分析，丁國良猜想，現(xiàn)在的國內(nèi)冷彎型鋼需求約為597.2萬噸，到"十一五"期間則將增加為845萬噸。其間其間公路護(hù)欄板現(xiàn)在需求約為35萬噸，"十一五"期間將繼續(xù)展開，增加為38萬噸;鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求則將由現(xiàn)在的200萬噸，增加為250萬噸;轎車用鋼需求量也將繼續(xù)擴(kuò)大，將由現(xiàn)在的70萬噸增加為100萬噸;集裝箱用鋼需求將由現(xiàn)在的150萬噸增加為200萬噸;鋼模板和腳手架由于商場現(xiàn)已底子飽滿，需求難以擴(kuò)大，仍將繼續(xù)堅(jiān)持110萬噸;由于火車提速等原因，鐵道轎車用鋼的需求量也將擴(kuò)大，由現(xiàn)在的8萬噸，將增加到12萬噸;船只橋梁用鋼需求將由13萬噸增加到15萬噸，鋼板樁我國現(xiàn)在商場沒有開發(fā)徹底，現(xiàn)在國內(nèi)僅一萬噸的產(chǎn)量，而且底子都用于出口。鋼板樁是一種新式節(jié)省型鋼材，有其共同的利益，在國外許多運(yùn)用于水利、土建上，在我國尚屬空白，亟待開發(fā)。"十一五"即將點(diǎn)開發(fā)鋼板樁商場，猜想鋼板樁需求量將抵達(dá)50萬噸;輸電鐵塔用鋼現(xiàn)在國內(nèi)僅2000噸，大部分輸電鐵塔尚在運(yùn)用熱軋角鋼型材，而冷彎型鋼則因具有經(jīng)濟(jì)、防腐、形狀多樣等多項(xiàng)利益，代替熱軋角鋼建造輸電鐵塔現(xiàn)已成為必然趨勢。"十一五"期間，這部分冷彎型鋼需求也將抵達(dá)50萬噸。此外還有農(nóng)業(yè)機(jī)械、蔬菜大棚、貨架等其他用處，現(xiàn)在國內(nèi)需求約為10萬噸，"十一五"期間將抵達(dá)20萬噸。其時(shí)冷彎型鋼商場需求量只占現(xiàn)在國內(nèi)鋼產(chǎn)量的2%，"十一五"期間將抵達(dá)3.4%。

近年來，用戶對冷彎型鋼的知道現(xiàn)已大大前進(jìn)，冷彎型鋼斷面形狀能夠很雜亂，出產(chǎn)設(shè)備及工藝則比較簡單，一次性出資小，上馬快，安排出產(chǎn)靈活，長度、寬度、厚度恣意選擇，;不開始一批量限制;產(chǎn)品外表光滑，標(biāo)準(zhǔn)精度高;相同斷面形狀標(biāo)準(zhǔn)性能相同，可節(jié)省金屬15-50%，盡管單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用資料，這些特長決議他生命力強(qiáng)的特色，冷彎型鋼必然會(huì)受到國名經(jīng)濟(jì)各工作、各部門的歡迎。本來采用熱軋型鋼的大商場，逐漸被冷彎型鋼所替代，將是不行抗拒的展開趨勢。

我國冷彎型鋼工作的展開，也同時(shí)存在著諸如體系問題沒有處理、商場比賽中比賽多、協(xié)作少帶來的負(fù)效應(yīng)、商場開發(fā)力度不夠、技能配備落后，機(jī)組不配套等各方面的問題，這些都限制了我國冷彎型鋼工作的健康展開。怎么捉住這次時(shí)機(jī)，使冷彎型鋼工作更健康，更有用的展開，是一個(gè)值得深思的問題，要從五個(gè)方面著手規(guī)劃，一是要根據(jù)我國國情大力開辟冷彎型鋼的商場;二是擬定一套完整、優(yōu)進(jìn)的冷彎型鋼規(guī)范系統(tǒng);三要前進(jìn)配備技能配備水平;四要前進(jìn)技能管理水平;五是要引導(dǎo)我國冷彎型鋼展開的布局合理化。